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减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
在减温减压装置中重要的便是安全阀，安全阀是控制装置温度和压力的主要器件，其工作温度极为操作温度，其操作压力极为安全阀的标准压力。在选用安全阀的时候一般要注意以下规则：
1、热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。
2、蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀或用安全泄放阀。
3、水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀。如高压给水加热器、换热器等。
4、高压给水一般用封闭全启式安全阀。如储气罐、气体管道等。
5、气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀。
6、E级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀。
7、大口径。如减温减压装置、电站锅炉等。
目前我国减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。 减温减压装置根据一次（新）蒸汽压力P1、温度T1、可分为高温高压减温减压装置、次高压减温减压装置、中温中压减温减压装置；减温减压装置根据使用情况又可分为减温装置、减压装置、减温减压装置。
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