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减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
减温减压装置的特点及工作原理 分体式减温减压装置主要特点：减压系统和减温系统分开进行。 减压系统：减压阀及节流装置组成；减温系统：文丘里氏混合管、电动给水调节阀、节流阀、止回阀、截止阀组成； 安全保护系统：主安全阀、冲量安全阀、弹簧安全阀组成。 a)、采用双座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。 b)、减温系统采用文丘里氏+笛型喷嘴，无传动部件，雾化，喷嘴拆装方便，便于维修。 c)、减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣，如高温高压（P1≤10Mpa, t1≤540℃），避免减温水冲刷阀体内件，或用于压力较低的过热蒸汽降至饱和蒸汽的工况（如集中供热p≤13Mpa,t≤250℃），主要考虑蒸汽流速较低，采用文丘里氏减温，使减温水充分雾化，达到较好的减温效果.
一体式减温减压装置的主要结构为蒸汽减温减压阀+给水调节阀+安全保护装置，蒸汽减温与减压在同一个阀内完成，结构长度相较分体式短一些，适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数，在这种蒸汽压力温度条件下，蒸汽流速也较高，此时减温减压阀的使用效果较好，可调比为30~。
减温减压装置的应用。
1、电站或工业锅炉以及热电厂。
2、石化、轻纺、造纸、制药、食品等生产工艺设备动力及用热。
3、热电联产热网集中供热。
4、锂制冷机组蒸汽动力入口。
5、热交换站或换热器蒸汽进口。
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