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减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
减温减压装置是在吸收国外先进技术和先进结构基础上开发成功的较理想更新换代产品。它能满足多种变化工况工作的需要。其主要特点是噪音低(≤80dBA),流量变化范围(可调比)大(可达10%Q~100%Q)。WY系列减温减压装置由减压系统、减温系统、安全系统等组成。
其主要结构特点如下:
1、采用减温减压阀结构,减温减压在同一阀内完成,使整套装置的长度缩短至传统结构的1/2左右,减少了占地面积,降低了工程投资;
2、减温减压阀用Z型单座套筒结构减压,增大了流量可调比,减少了阀门泄漏量,同时避免减温水直接喷射在阀体上,保护了阀体,延长了阀门的使用寿命
减温减压装置订购时要提供哪些?
1、出口蒸汽流量Q、进口蒸汽压力P1、温度t1、出口蒸汽压 力P2、温度t2。
2、注明控制方式;(仪表盘控制,DCS控制,DCS监视)
3、减温给水压力Pb、温度tb
4、控制类别:电动、气动
减温减压装置热力控制系统:是调节蒸汽出口参数的重要设备,通过接收出口温度、压力信号,经过信息处理,指挥执行机构使出口的参数(温度、压力)稳定在用户要求范围内,实现自动调节。本控制系统也可以手控调节。
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